Недавно у меня случилась беда — надулся мой автомобильный видео регистратор.
При вскрытии обнаружилось, что вздулся аккумулятор.
Первая причина с это ЖАРА !
Вторая причина то постоянное подключение к сети. Читать далее
StavPr.ruБлог ленивого админа |
Недавно у меня случилась беда — надулся мой автомобильный видео регистратор.
При вскрытии обнаружилось, что вздулся аккумулятор.
Первая причина с это ЖАРА !
Вторая причина то постоянное подключение к сети. Читать далее
НИВА 21310 / Горит лампочка аккумулятора перегревается и кипит двигатель.
Едем недавно с братом на раскопки, смотрю а на панели температура подобралась к красной зоне, винты крутятся как сумасшедшие, а температура не падает. Плюс лампочка щаряда аккумулятора горит Тормози — кричу я мелкому распиздяю, а он мне говорит, не сцы, щас по трассе разгонимся на ветру остынет.
В общем остановились, открываю капот из бачка расширителя шурует кипяток. Первым делом смотрю на помпу, а там вместо ремня генератора одни нитки торчат. Хорошо что я когда-то купил запасной ремень и он с тех пор лежал в сумке с инструментом. Обмотали руку нашему другу карбюратору тряпками, и начали менять ремень. Старый ушел легко, сняли датчик коленвала. Одели ремень на вал двигателя, крутнули стартером и он как милый заскочил на место.
Порвавшийся ремень, вращает генератор и помпу, которая гоняет тосол по системе. Генератор стоит — отсюда горящая лампочка. Помпа стоит — отсюда перегрев, ибо тосол по системе не двигается. Вот такие дела. В очередной раз убедился что братец мой ездюк.
Недавно для установки парктроников на свою соляру мне пришлось снять задний бампер. Приключение получилось очень интересное.
Первым делом поднимаем обшивку и снимаем обе фары, откручивая по 3 гайки с каждой стороны ключом на 10. Не забываем отсоединить колодку проводов. Читать далее
Для того чтобы снять заднюю фару на солярис седан, нам понадобится ключ на 10 и прямые руки. Для начала необходимо добраться до фары. Можно снять обшивку, если планируются дальнейшие действия под ней,а можно и не снимать, открыв чудо кармашек, через который все доступно.
Сегодня нам предстоит снять порог багажника Hyundai Solaris седан.Пластиковый кожух защищаеш металл, и придерживает собой боковые обшиви.
Держится он на 4 желтых пистонах. Для аккуратного его снятие необходимо обшивку резко но нежно потянуть вверх. Предварительно убрав из багажника коврик и фанеру закрывающую запаску. Читать далее
Huyndai Solaris / Как спрятать провода анти радара. Первым делом было определено само место для установки антирадара. Посередине торпеды под самым лобовым стеклом. Ибо там оно никому не мешает.
Основной проблемой было спрятать кабель и подключить к электросети тачки, чтобы не через прикуриветель на напрямую. Читать далее
Товарисч MDS23, разместил в своем бложике фото новых тюнингованых бамперов на Huyndai Solaris Sedan. Зовутся они IFLOW.
Я уже хочу себе эти бампера. Как-только веъбусь, сразу же куплю :)
Передний.
Вышел я однажды с работы и подошел к своей машине, прислушался, а у неё вентилятор охлаждения гудит падла, хотя машина заглушена и стоит на сигнализации. Ну, думаю — приехали. Завел, а он не выключается, и крутит только один. В общем, отключил массу на аккумуляторе и он вырубился, еще бы он не заглох без питания.
Как оказалось, виновато РЕЛЕ, оно бычное, четырехконтактное, включает его при достижении двигателем определенной температуры. Датчика температуры в радиаторе уже нет, и в новых нивах вентики врубает могз. Датчик температуры на тройнике над термостатом. Если его отключить — вентиляторы будут крутиться постоянно.
Их два — по одному на каждый вентилятор, так вот в моем реле залипли контакты, и его пришлось заменить, пообнимав педаль сцепления.
Столкнулся на своей нивке с проблемой, когда бросаешь педаль тормоза одно из колес, как я почувствовал слева, подклеивает тормоза. Колесо продолжает тормозить, когда педаль опущена. ПОчитал в интернетах, узнал кучу разных причин. Но в моем случае причина была банально проста — стерлись тормозные колодки :) Заменил их напару с задними и клинить тормоза перестало.
Этой зимой мне в задницу на приличной скорости въехал веселый парнишка на 15хе. Он был застрахован в компании РЕСО гарантия. На двух СТО и у самопальных дельцов мне насчитали ремонта (8 т.р за крыло, фару, багажник и бампер + 15 т.р. за жестяные работы и + 20 т.р. за покраску крышки багажника, панели и крыле. Итого 43 тысячи рублей +/- пара тыщ за жадность СТО-шников. Так вот выплата составила 8 тысяч рублей. Мотив занижения — возраст машины 9 лет и пробег 200 тысяч к.м.
Будем судиться. Конечно, занижают все, но не думал что занижение такое. Я вообще не вижу смысла в обязательном страховании, если выплаты такие.